在马来西亚的火车初体验，终于在一顿榴莲自助后仓促成行，有多仓促呢，仓促到在坐轻轨去火车站的路上我还在做攻略查行程。 KTMB是大马的12306，买火车票必备，不过整体体验感还是不错的，首先无论是网页版还是APP操作起来都比较丝滑，并且你如果点你是游客，很多冗余信息都不必再输入，很便捷。还有一个很贴心的地方，当你订票的时候你可以看到已经订购的座位性别是男是女，也就是说基本上你是可以选择自己的同座的性别的，很人性化。 刷票上的二维码进站出站，工作人员也很热情。当然我挑选的是一个周中工作日时间，如果是公共假期另当别论（别问我为什么知道，问就是亲身经历票都买不上）。 第一次买票没经验，买的从起点站KL Sentral出发，在车上一细想我在kepong Sentral好像更便捷，所以返程就在甲洞中央车站（Kepong Sentral)下车。建议买票前小伙伴们先研究一下自己的位置再订票，虽然KL Sentral就比Kepong Sentral贵3马币啦。 220公里的车程，两个多小时，票价在35马～38马之间浮动，结合上几次坐长途大巴的经历，感叹这里的公共交通真的很便宜。 第一次在大马坐火车，我提前了半个钟头到，害怕自己错过车。实际上完全不用担心，KL Sentral没那么大，见过中国高铁站从南到北2公里的重庆人不在怕的。没有安检这些流程，检票上车，找到自己的位置，有点像中国的动车。 一共有六节车厢，车上有屏幕会显示下一站和终点站，还是比较准点，车上也是可以吃东西喝水的，我所在这节车厢都没有坐满。一路上阳光明媚，车窗外电线杆是拨动的琴弦，棕榈树在敲着鼓点，白云在挥动着节拍器，阳光指挥阴晴，11:30，到达怡保车站，阳光刺眼却极其舒适，只因火车上的空调已经冻得我瑟瑟发抖。 初见怡保，环山而建，比起起伏平缓的吉隆坡和海边的槟城，这里更有热带雨林的气息。 第一站：毕治纪念塔 怡保火车站本身就...