文章摘要:「关于小米汽车高速车祸事件的思考

虽然我不是一个愿意蹭热度的人,但这几天关于小米 SU7 车祸的事件,还是想在自己的日更里简单聊一聊。巧合的是,我在 3 月 29 日的日更里还写过一篇关于作为新能源汽车车主的我,如何看待智能驾驶的文章(链接在这儿:https://blog.solazy.me/20250329/)。这次小米的事件热度很高,网上讨论铺天盖地,风向几乎一边倒。不过,我看到一个观点还算比较符合我的想法,大概有 85% 的认同度,下面我会贴出这个视频。 节奏 pic.twitter.com/gU0jHsPwT1 — *土*隹* (@PCNO167) April 2, 2025 先说说这次事件的背景。小米 SU7 的事故发生后,迅速引发了大量关注和讨论。网上流传着各种说法,比如事故后车门打不开、人被活活烧死等等,听起来像是细节的描述,但截至我写这篇日更的此刻,没有任何官方的车辆检测、事故认定或尸检结果公布。所以,这些说法目前都只是猜测,缺乏事实依据。 接下来是我个人的几点看法。 首先,雷军肯定早就预料到小米汽车会遇到负面事件。作为一个新入局的品牌,关注度高,争议自然少不了。但这次事故造成一死三伤,严重性可能超出了他的预期。小米汽车承载了太多目光,这次事件的影响恐怕不是简单的公关危机能平息的。 其次,关于事故本身,目前能确定的信息太少。网上那些言之凿凿的描述,比如车门锁死、火烧致死,其实都还没有证据支撑。在真相出来之前,这些只能算是臆测。我们能做的,是等待官方的调查结果,而不是急着下结论。 第三,我想再说说智能驾驶。结合我之前文章里的观点,我始终认为现阶段乃至未来很长一段时间,无论是国内还是国外的智驾技术,无论是视觉方案还是雷达方案,都远谈不上绝对安全。开车时用智驾,千万别分心,最好随时准备接管方向盘。说实话,能不用可能更好。这次事故的具体原因还不清楚,但它无疑又给智驾的安全性敲了个警钟。 第四,这次事...